บทความนี้เขียนขึ้นเพราะมีผู้สอบถามมาเรื่องการใช้น้ำยาหล่อลื่นยางว่าจำเป็นหรือไม่และใช้อย่างไร ต้องบอกก่อนว่ายางที่พูดถึงนี้คือยางที่ใช้กับเครื่องบินพลังยางโดยเฉพาะ แต่ก็สามารถนำวิธีการไปใช้กับยางวงรัดของได้เช่นกัน ข้อมูลที่ใช้ได้มาจาก Mr. Ray Harlan เทพเครื่องบินในร่มของสหรัฐอเมริกา และ Mr. Lam Hoi Khong เทพอีกคนจากมาเลเซีย
ยางเฉพาะที่บางคนเรียกว่ายางญี่ปุ่นนี้จะมาเป็นเส้นยาวๆ มีความกว้างหลายขนาดด้วยกัน เพื่อใช้ให้เหมาะกับเครื่องบินของเราโดยดูให้เหมาะสมกับน้ำหนัก เวลาใช้เราก็ตัดออกมา มัดปลายทั้งสองเข้าด้วยกัน เราก็จะได้ยางที่เป็นวงใหญ่ๆ
การเรียกความยาวของยางเขาจะเรียกตามระยะของวงที่เกิดขึ้น เช่นถ้าเขาบอกว่าใช้ยางยาว 18 นิ้ว หมายถึงเมื่อทำเป็นวงแล้ว ไม่ใช่ว่าตัดยางมายาว 18 นิ้วแต่อาจจะยาวประมาณ 38 นิ้วเป็นต้น
ก่อนอื่นให้ล้างยางด้วยน้ำเย็นให้สะอาดเพราะมันจะมีผงแป้งติดอยู่ ถ้าไม่ล้างออกผงแป้งนี้มันจะบาดยางทำให้ยางขาดง่าย เมื่อผึ่งลมให้แห้งดีแล้วก็มัดปลายตามความยาวที่ต้องการแล้วจึงใช้น้ำยาหล่อลื่นทาหรือเคลือบก่อนเอาไปใช้ น้ำยาหล่อลื่นจะทำให้ยางมีความหยุ่นตัวมากขึ้น หมุนรอบได้มากกว่าและมีความลื่นทำให้การคลายตัวของยางดีขึ้นลดการติดขัดทำให้สามารถถ่ายทอดกำลังยางไปยังใบพัดได้เต็มที่
Mr. Ray Harlan ได้ให้ข้อมูลว่าแต่เดิมน้ำยาหล่อลื่นนี้จะใช้กลีเซอรินผสมกับสบู่เขียว (Glycerin and green soap) ส่วนผสมทั้งสองอย่างนี้ซื้อได้ที่ไหนคงต้องไปถามร้านที่ขายน้ำยาเคมี ปัจจุบันเขาแนะนำให้ใช้น้ำยาที่มีส่วนผสมของซิลิโคน (Silicone) แทน เพราะสะดวกกว่าและหาซื้อได้ง่ายกว่า ยี่ห้อที่เขาบอกมาก็คือ Armor all และ STP Son of a Gun ชนิดเคลือบรักษายาง อย่าไปเอาชนิดที่ใช้ทำความสะอาดยางมาใช้ วิธีใช้น้ำยาเคลือบยางทั้งสองอย่างนี้ก็คือเอายางมาใส่ในถุงหรือซองพลาสติก จากนั้นก็ฉีดน้ำยานี้เข้าไปให้ทั่วแต่ไม่ต้องให้ชุ่มโชก แค่พอทั่วๆเท่านั้น ทิ้งไว้ให้น้ำยาได้ซึมเข้าเนื้อยางสักพักแล้วจึงเอามาใช้หรือจะใช้การฉีดลงบนยางโดยตรงก็ได้แต่วิธีนี้จะสิ้นเปลืองมากกว่า
อาจจะมีน้ำยายี่ห้ออื่นๆที่เราอาจนำมาใช้ได้ แต่ขอให้ดูส่วนผสมว่าไม่มีแอลกอฮอล์ในนั้นเด็ดขาดเพราะเจ้านี่เป็นตัวร้ายที่จะกัดยางของเราให้เปื่อยขาดได้ง่ายๆ ถ้าหาน้ำยาหล่อลื่นไม่ได้จริงๆก็อาจใช้แชมพูเด็กหรือเบบี้ออยล์แก้ขัดไปก่อนได้
มีผู้ถามมาว่าน้ำยาหล่อลื่นนี้จำเป็นต้องใช้หรือไม่ คำตอบคือไม่จำเป็นถ้าเราจะบินเล่นๆ แต่ถ้าจะเข้าแข่งขันโดยไม่ใช้น้ำยาหล่อลื่นก็แนะนำว่าไม่ต้องเข้าแข่งกับเขาหรอกครับถ้าไม่ใช้น้ำยาหล่อลื่นนี้
ไหนๆก็พูดเรื่องยางแล้วก็เลยไปเรื่องการหมุนยางเสียด้วยเลยเพราะมีความสำคัญมาก อาจจะมากที่สุดก็ว่าได้ วิธีหมุนยางที่ถูกต้องคือหมุนช้าๆ โดยดึงยางออกมา 4-5 เท่าตัวแล้วถึงหมุนด้วยความเร็วสม่ำเสมอจนถึงประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ของรอบยางสูงสุด หลังจากนั้นก็ค่อยๆหดยางเข้ามาจนได้รอบสูงสุดที่ต้องการเมื่อได้ความยาวที่ใช้ ระหว่างที่หมุนก็ควรหยุดพักเพื่อนวดหรือเกลี่ยปมยางให้เท่าๆกันไม่มีปมปุ่มที่เกินออกมา เมื่อใช้บินไปแล้วก็ต้องให้ยางได้พักไม่น้อยกว่า 30 นาทีก่อนจะหมุนอีกครั้ง การหมุนยางนี้เขาจะใช้การยึดยางไว้กับขอเกี่ยวต่างหากไม่ได้หมุนยางขณะที่ติดอยู่กับตัวเครื่องบิน จนเมื่อได้รอบที่ต้องการถึงถอดเอาไปติดตั้งกับเครื่องบิน เพื่อว่าถ้ายางมันขาดก็ไม่ทำให้เครื่องบินเสียหาย
https://www.youtube.com/watch?v=vzRYy_w_Oj4